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O governo federal publicou, nesta quinta-feira (4), um edital destinado à retomada das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 2), trecho que liga Caetité, no Sudoeste da Bahia, a Barreiras, no Extremo Oeste. O investimento previsto é de R$ 507 milhões, com abertura das propostas marcada para o dia 6 de novembro.
A empresa vencedora da licitação ficará responsável por executar os serviços remanescentes em 37,5 quilômetros, divididos em dois lotes: um de 12,3 km e outro de 23,45 km. Atualmente, a Fiol 2 tem 71% das obras concluídas.
De acordo com o presidente da Infra S.A, Jorge Bastos, os trabalhos devem começar no início de 2026 e têm prazo estimado de 43 meses para finalização.
Situação da Fiol 1 e Fiol 3
Enquanto isso, a Fiol 1, que liga Ilhéus a Caetité, segue com as obras paralisadas. Há a possibilidade de a mineradora Bamin, atual responsável pelo trecho, desistir da concessão — situação semelhante à enfrentada pela ViaBahia. Caso isso se confirme, será necessário abrir uma nova licitação. Já a Fiol 3, que completa o traçado total da ferrovia com cerca de 1,5 mil km de extensão, permanece na fase de estudos.
Com a conclusão da Fiol, a expectativa é fortalecer a infraestrutura logística do estado, garantindo maior escoamento da produção agrícola e mineral pelo porto de Ilhéus, além de impulsionar o desenvolvimento econômico das regiões cortadas pela ferrovia.
