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Um grave acidente envolvendo uma viatura da Polícia Militar deixou três policiais feridos na manhã desta quinta-feira (4), na Avenida Gal Costa, em Salvador. A colisão ocorreu nas proximidades da Estação Pituaçu, uma das áreas mais movimentadas da capital.

De acordo com informações da corporação, dois dos militares sofreram ferimentos graves e precisaram de atendimento imediato por equipes do Corpo de Bombeiros e do Samu. Ambos foram encaminhados para hospitais de referência: um levado ao Hospital Geral do Estado (HGE) e o outro transportado de helicóptero pelo Grupamento Aéreo (Graer) até o Hospital do Subúrbio.

O resgate aéreo chegou a provocar a interdição temporária da via em frente a um posto de combustíveis, para que a aeronave pudesse pousar em segurança. O tráfego foi liberado logo após a retirada da vítima.

O terceiro policial, que sofreu apenas escoriações, também recebeu atendimento médico e foi encaminhado para unidade hospitalar. Todos os envolvidos fazem parte do Batalhão Especializado em Policiamento de Eventos (Bepe).

Ainda não há detalhes sobre as circunstâncias que levaram o veículo a perder o controle e atingir o poste. Segundo o major Hugo Marcel, comandante da 47ª Companhia Independente da PM, a situação inspira preocupação:

“Dois policiais estão em estado delicado. Estamos acompanhando a evolução clínica e aguardando mais informações sobre o que causou o acidente”, declarou. *Com informações do g1

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O governo federal publicou, nesta quinta-feira (4), um edital destinado à retomada das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 2), trecho que liga Caetité, no Sudoeste da Bahia, a Barreiras, no Extremo Oeste. O investimento previsto é de R$ 507 milhões, com abertura das propostas marcada para o dia 6 de novembro.

A empresa vencedora da licitação ficará responsável por executar os serviços remanescentes em 37,5 quilômetros, divididos em dois lotes: um de 12,3 km e outro de 23,45 km. Atualmente, a Fiol 2 tem 71% das obras concluídas.

De acordo com o presidente da Infra S.A, Jorge Bastos, os trabalhos devem começar no início de 2026 e têm prazo estimado de 43 meses para finalização.

Situação da Fiol 1 e Fiol 3

Enquanto isso, a Fiol 1, que liga Ilhéus a Caetité, segue com as obras paralisadas. Há a possibilidade de a mineradora Bamin, atual responsável pelo trecho, desistir da concessão — situação semelhante à enfrentada pela ViaBahia. Caso isso se confirme, será necessário abrir uma nova licitação. Já a Fiol 3, que completa o traçado total da ferrovia com cerca de 1,5 mil km de extensão, permanece na fase de estudos.

Com a conclusão da Fiol, a expectativa é fortalecer a infraestrutura logística do estado, garantindo maior escoamento da produção agrícola e mineral pelo porto de Ilhéus, além de impulsionar o desenvolvimento econômico das regiões cortadas pela ferrovia.